Here we go again! Veckan startar med ett inlägg om Ryanair. I lördags blev 100 passagerare avvisades från ett plan som skulle lyfta från Lanzarote. Spansk polis beordrade tömning av planet och endast 66 av 166 resenärer fick lyfta. Läs mer…
Det stormar kring Ryanair och deras nya incheckningsregler som anses olagliga. – Reglerna är ett övergrepp, konstaterar en spansk domstol.
En domstol i Barcelona har beslutat att flygbolag inte kan tvinga passagerarna att själva skriva ut boardingkort. Vilket enligt Ryanair ska göras innan resenären anländer till flygplatsen.
Ryanair tar i dagsläget ut en extra avgift på 40 euro (cirka 360 kronor) per enkelresa för utskrift av boardingkort på plats på flygplatsen.
Utan utskrivet boardingkort kommer man inte förbi säkerhetskontrollen och gaten och kommer således inte heller med flyget. Läs mer…
Vet du vad din väska väger? Kolla in det här och du slipper oplanerad och dyr övervikt. Den här resväskan har en inbyggd våg, det är bara att lyfta väskan i handtaget så visas vikten i ett litet teckenfönster (se bilden).
Flygbolagen blir allt snålare med hur mycket bagaget får väga som du vet och som jag också har skrivit om här på bloggen. Ett enda kilo övervikt kostar exempelvis 200 kronor på Ryanair vilket kan vara dubbelt så mycket som själva flygbiljetten kostar. Läs mer…
Efter ett inlägg som jag skrev om Spirit Airlines avgifter för bagage på hyllan fick jag frågan ”Vad blir nästa steg? Ta betalt för hur mycket man väger?” Jodå, detta diskuteras redan, bland annat av Ryan Air (förvånad?), se länk. Borde inte lättviktiga personer isåfall få rabatt på sina biljetter, eller ges möjlighet att ta med extra bagage?
http://www.ryanair.com/lv/news/one-in-three-ryanair-passengers-vote-for-fat-tax
SAS är först ut i mitt tipsande kring bagagemått och regler på kabinväskor. Läs mer…
Hittills i år har över 30 flygbolag tvingats att liksom Sterling Airlines, begära sig i konkurs. Normalt sett går cirka åtta flygbolag i konkurs per år men på grund av bland annat de ökade bränslekostnaderna, lågkonjunkturen och att affärsresenärer i allt större omsträckning börjat åka i ekonomiklass, står nu flygbranschen inför en av sina största kriser någonsin.
Flyganalytiker spår oroväckande nog att många fler flygbolag kommer att tvingas i konkurs innan året är slut, då krisen är långt ifrån över. Listan över flygbolag som riskerar att gå i konkurs, som i nuläget är allt annat än stabila, är enligt experterna tyvärr lång.
Experterna rekommenderar att man köper paketresor eftersom dessa innebär en större garanti. Överlag är det dessutom även säkrast att boka sin resa med större traditionella flygbolag, även om det finns vissa lågprisflygbolag som trots allt anses stadigvarande.
Alla flygbolag kämpar just nu mer eller mindre i motvind, eftersom de alla tvingas hantera stora kostnader och ett typiskt konkursklimat. Men det finns dock vissa flygbolag som är stabilare än andra, som enligt experterna knappast riskerar att försvinna över en natt (såvida de inte säljs förståss).
Säkra flygbolag som man med större trygghet kan boka sin resa med, är enligt analytikerna exempelvis; Air France, SAS, Brittish Airways, EasyJet, KLM, Ryanair och Finnair.
Mindre stabila är i sin tur exempelvis; Alitalia, Spanair, American Airlines, Icelandair, Olympic Airlines, Austrian Airlines, Continental och US Airways.
Att inte ha för bråttom liksom att vara noggrann och uppmärksam, är av största vikt när man bokar såväl hela resepaket som endast flygbiljetter, via internet. Har du planer på att fynda billiga biljetter för flygning med såkallade lågprisflygbolag, följer här nedan lite nyttig information samt några värdefulla tips:
• En grundregel för lågprisflygbolagen är att man bokar och betalar online, samtidigt som det gäller att boka så tidigt som möjligt för att få de billigaste biljetterna. Hur lång tid i förväg man ka
n boka varierar, men vanligtvis ligger det på mellan fyra och sju månader – så var ute i god tid!
• Det lönar sig att besöka de olika lågprissajterna ofta (Ryanair, Wizz Air, Fly Nordic, Sterling etc.) Många av lågprisbolagen har kampanjpriser, som inte sällan är nerpressade till bara ett par hundralappar med skatter och avgifter inräknade, varpå det lönar sig att vara up-to-date.
• Om du bokar med något bolag som flyger från Sverige, anges priset ofta i svenska kronor. Annars används lokal valuta eller dollar. Var noga med att kontrollera vilken valuta som gäller, när du får upp prisuppgifterna för ett flyg. På; www.oanda.com/convert/classic, kan du enkelt räkna om valutakurser.
• Lågprisbiljetter går vanligen inte att boka om, eller så är det en hög ombokningsavgift. Dessutom kan det vara krångligt att göra en ombokning. Ha därför aldrig för bråttom när du köper biljetten och se till att du är helt säker på att du vill ha den flygresa du faktiskt bokar.
• Om du bokar en serie flygningar, bör du tänka på att inte ha en för snäv tidtabell. Om ett flyg är försenat och du därmed missar nästa, får du inte några (eller endast lite) pengar tillbaka, plus att du måste köpa en ny biljett vilket kan bli tämligen kostsamt med så kort varsel. Ska du göra två flygningar under samma dag, se till att det är gott om tid för byte – minst 3-4 timmar är mitt råd.
• Om du flyger mellan två länder utanför Europa bör du kolla visumreglerna. För att bli insläppt i (eller få visum till) en del länder, måste du kunna visa upp en flygbiljett ut ur landet. Hör med landets ambassad, om det exempelvis går bra att visa upp en utskrift av en e-biljett. En utresebiljett krävs för att bli insläppt i bland annat Australien och Nya Zeeland.
• Tänk på att det aldrig skadar att även kolla upp flygpriser hos ”de vanliga flygbolagen”, eftersom även dessa kan ha bra priser emellanåt.
Senaste kommentarer