Arkiv

Inlägg taggade ‘regler’

Boeing 757 TWIN – den perfekta lösningen!

maj 6th, 2010

Blogg tvillingflyg 300x151 Boeing 757 TWIN   den perfekta lösningen!

Apropå mina inlägg om bagagregler, plats ombord, stora passagerare, väskor på hyllan etc. Detta måste ju vara den optimala lösningen, halva planet för passagerare och den extra flygplanskroppen till frakt och bagage. Tack Boeing!

Malmö Aviation – bagageregler

maj 6th, 2010

Blogg Malmö Aviation Malmö Aviation   bagageregler Blogg Malmö Aviation Malmö Aviation   bagageregler Blogg Malmö Aviation Malmö Aviation   bagageregler

Idag serverar jag er väsktips och bagageregler för Malmö Aviation:

Du får ta med dig ett (1) handbagage ombord. Handbagaget ska kunna placeras under stolen framför dig. Därför är maxmåtten 45x45x23 cm och maxvikten 8 kg totalt. Läs mer…

”Fat tax”?

maj 6th, 2010

Blogg fat tax 300x187 Fat tax?

Efter ett inlägg som jag skrev om Spirit Airlines avgifter för bagage på hyllan fick jag frågan ”Vad blir nästa steg? Ta betalt för hur mycket man väger?” Jodå, detta diskuteras redan, bland annat av Ryan Air (förvånad?), se länk. Borde inte lättviktiga personer isåfall få rabatt på sina biljetter, eller ges möjlighet att ta med extra bagage?       

http://www.ryanair.com/lv/news/one-in-three-ryanair-passengers-vote-for-fat-tax

SAS – kabinmått och regler

maj 4th, 2010

Blogg SAS 300x265 SAS   kabinmått och regler

SAS är först ut i mitt tipsande kring bagagemått och regler på kabinväskor.  Läs mer…

Kabinmåttsdjungeln – nu kör vi!

maj 4th, 2010

Blogg nu kör vi 300x200 Kabinmåttsdjungeln   nu kör vi!

Som jag skrev i tidigare inlägg tänker jag lotsa er i djungeln av kabinmått och bagageregler. Jag kommer att börja med de flygbolag som utgår från Sverige och ge er mått, regler och väsktips. Hör gärna av dig med synpunkter, råd och egna erfarenheter i tillägg till mina inlägg. 

Ett mått och tips om dagen – nu kör vi!

Dags att packa väskan?

februari 7th, 2010

Resväskan är i ständig utveckling – hela tiden kommer nya tåligare liksom lättare material, nya hjullösningar, lås och packningsfinesser. Det är med andra ord inte längre så lätt att hitta rätt bland alla tusentals väskmodeller.

seahawk2 Dags att packa väskan?

Här kommer lite goda råd kring väskor och packning, för alla som ämnar ut och resa med flyg!

Vid en resa på 2-4 dagar klarar man sig oftast med en väska på 25-30 liter. Då kan man välja en mjuk väska med godkända kabinmått så att man slipper checka in bagaget (men tänk på säkerhetsbestämmelserna när du packar!). Mjuka väskor har ofta fler fickor för resehandlingar etc. och väger oftast mindre än hårda väskor. Dessutom är de mer flexibla och lättare att packa bräddfulla.

För resor på 5-10 dagar behövs en betydligt större väska, på sådär en 45-75 liter (kvinnor som jag tenderar packa ner en hel del kläder), helst en hård som skyddar packningen bättre. En hård väska av t.ex. polypropylenplast är också tåligare och håller längre (även om man kan behöva byta hjul eller lås ibland). Nackdelen är att en hård väska, beroende på material, ofta väger mycket mer än en mjuk väska.

Resor som sträcker sig över 10 dagar brukar kräva en väska på 80 liter och uppåt. Ska man åka långt bort, exempelvis till Thailand är olika typer av såkallade ”backpacker ryggsäckar” inte helt fel – ryggsäcken är i sig inte särskilt tung och den rymmer väldigt mycket, om man packar den hårt. Dessutom är det smidigt med ryggsäck om man ämnar resa runt.

Se till att vara påläst kring säkerhetsbestämmelserna när du packar väskan och vilka regler som gäller för bagage (maxvikt etc.) .

Lycka till och trevlig resa!

Undvik alltför fängslande resor

oktober 5th, 2009

Den norska resesajten vg.no har listat förseelser som kan få turister att oturligt hamna bakom lås och bom under semesterresan, snedsteg som kan resultera i att man får skaka galler. Att förstöra pengar där presidenten finns avbildad är till exempel straffbart i Kenya och att tala illa om kungafamiljen i Thailand kan resultera i böter eller värre.

Nedan följer lite kortfattad information kring strängare regler på en rad resmål, några aspekter som du bör ha i åtanke när du turistar i främmande länder:

• Nakenbad – byxlösa dopp i hav, pool eller på spa kan leda till fängelse i t.ex. både Kenya och Malaysia. Badar du naken i t.ex. Thailand eller Sydafrika väntar i sin tur dryga böter.

• Fotografering – Fotoförbud är inte hel ovanligt och appliceras inte sällan på militära anläggningar eller flygplatser runt om i världen. Men i t.ex. Tjeckien kan du hamna i fängelse om du fotograferar på ett museum och i USA eller Brasilien är det förbjudet att fota barn på stranden.

• Vapeninnehav – Att det är straffbart att bära vapen är väl knappast ingen nyhet, men i Holland är det även förbjudet att ta med sig kopior på vapen in i landet och man bör vara medveten om att man i t.ex. Kenya klassar även leksakspistoler, tårgas och pepparspray som vapen.

• Narkotika
– Straffen för bruk eller innehav av narkotika är mycket hårda i många länder. I Thailand kan man dömas till livstids fängelse, i Singapore väntar dödsstraff för den som t.ex. grips med 500 gram marijuana. I länder som Egypten, Maldiverna och Brasilien kan turister som haffas med narkotika få skaka galler i åratal innan fallet ens hamnar i rätten.

• Souvenirer – Harmlösa inköp kan få allvarliga konsekvenser. En liten sten, ett mynt eller en fossil kan höra till den nationella kulturskatten och därmed vara skyddad under lag. I Grekland, Egypten och Turkiet straffas överträdelser med upp till tio års fängelse. I Ryssland bör man vara särskilt försiktig med antikviteter.

• Sex – Att ha sex offentligt (t.ex. på stranden) straffas hårt i en rad länder, om man blir upptäckt. Även otrohet kan dock straffa sig om man blir påkommen i länder som Egypten, Marocko eller Filippinerna, inte sällan med fängelse. I bl.a. Kenya, Marocko, Jamaica och Malaysia råder dessutom totalförbud mot homosexualitet och i islamska länder bör man definitivt avstå från att demonstrera en eventuell homosexuell läggning offentligt.

• Trafik – Att sätta sig in i rådande trafikregler på resmålet bör göras till en vana. I länder som Kroatien, Tjeckien och Ungern gäller t.ex. nolltolerans vad gäller promille. Överskrider man regeln ryker körkortet samtidigt som man får en saftig bot. I Schweiz riskerar man dessutom fängelse om man inte kan betala för sig.